BESMISLENO

jplibertas

Sve ovo što se događa oko dubrovačkog javnog prijevoznika "Libertasa" još je jedna potvrda da se ovdje, pa i šire  sve ispolitizira do gadljivih razmjera. U ovome slučaju većinski vlasnik toga komunalnog društva je Grad Dubrovnik kojim upravlja koalicija suprotna onima u susjednim općinama u kojima "Libertas" prometuje. Svatko tko tvrdi da javni gradski i prigradski prijevoz u jednom tako malom i zahtjevnom gradu poput Dubrovnika i njegove okolice može biti rentabilan ili profitabilan, svejedno, debelo je u krivu. Čak i kada bi se uklonile sve troškovne neracionalnosti i možebitni tehno-ekonomski višak, opet se prihodima od korisnika usluga, uključujući i turiste i izletnike ne bi mogla dostići točka pokrića na gotovinskom načelu. Subvencije jedinica lokalne samouprave su neophodne ako se hoće zadržati postojeći standard u javnom gradskom i prigradskom prijevozu koji nije loš, rekao bih da nikad nije bio bolji. To je naprosto tako i tako je bilo i onda i sada i bit će sve dok bude javnog gradskog prijevoza, ma tko ga obavljao i ma tko upravljao njime. Znam što pišem, pratim "Libertas" već i trideset godina i uvijek su isti problemi. Vozni park, koji nije jeftin mora se obnavljati, linije se ne mogu tek tako ukidati, a ne može se ni smanjivati broj vozača s obzirom na zakonsku regulativu i kakav bi to uopće bio grad sa stogodišnjom tradicijom u javnom prijevozu, tim simbolom urbaniteta, kad bi se sve svelo na ekonomsku računicu. Dajte ljudi, dogovorite se, ne igrajte se emocijama i sitnim političkim vezovima, otklonite međusobne animozitete i ne samo u tome, jer nas sve to vraća nazad. A prostora i mogućnosti za takvo što još uvijek ima.

Bajro Sarić

HNB tečajna lista

16.06.2019
Srednji
JPY JPY
100
6,077678
CHF CHF
1
6,604782
GBP GBP
1
8,320127
USD USD
1
6,576061
EUR EUR
1
7,409905
$ Odabir valute
= Odabir valute